SMC電氣比例閥常見(jiàn)故障分析

SMC電氣比例閥常見(jiàn)故障分析

產(chǎn)品樣本：
通過(guò)電信號(hào)無(wú)級(jí)控制簡(jiǎn)單的電路配置
組合可以覆蓋M5到2英寸的端口尺寸一個(gè)小型電動(dòng)氣動(dòng)先導(dǎo)閥
閥門(mén)y的供應(yīng)[1（P）2（A）]閥門(mén)和排氣[23閥關(guān)閉由于執(zhí)行之間的平衡F1和F2。
驅(qū)動(dòng)力F1是適用于正確的壓力表面通過(guò)先導(dǎo)壓力調(diào)節(jié)活塞e（先導(dǎo)閥組件w：VY2D00-00），
并向左側(cè)施加致動(dòng)力F2壓力調(diào)節(jié)活塞的表面通過(guò)的港口和壓力反饋通道。
因此，港口2（A）與飛行員相對(duì)應(yīng)的壓力壓力建立。
端口2（A）壓力變大時(shí)F2比先導(dǎo)壓力高大于F1。
這只會(huì)導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)活塞移動(dòng)到右側(cè)，排氣閥座打開(kāi)，允許空氣從港口排出到端口。
當(dāng)港口壓力下降達(dá)到平衡，節(jié)器返回到設(shè)定狀態(tài)。
相反，如果端口2（A）的壓力是低于先導(dǎo)壓力，F(xiàn)2變成低于F1。
這導(dǎo)致了壓力調(diào)節(jié)活塞將閥門(mén)移動(dòng)到左側(cè)，供氣閥座打開(kāi)，允許空氣從港口供應(yīng)到端口。
當(dāng)港口2（A）壓力平衡，監(jiān)管機(jī)構(gòu)撤回到設(shè)定狀態(tài)。

SMC電氣比例閥常見(jiàn)故障分析

增壓閥注意事項(xiàng)：

增壓閥出口壓力過(guò)1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。
2）接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。
3）活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動(dòng)，應(yīng)安裝防振橡膠墊。
4）手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場(chǎng)狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。
5）手輪操作型增壓閥出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。不需出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后，要讓二次側(cè)降壓，可利用手輪退出（-）。再設(shè)定時(shí)，應(yīng)將壓力降想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。
6）先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定。可按先導(dǎo)壓力時(shí)出口壓力的一半來(lái)設(shè)定先導(dǎo)壓力。
7）非常情況下，要求快速排放殘壓，可在增壓閥后設(shè)置三通閥。若設(shè)置在增壓閥錢(qián)，由于單向閥存在，殘壓排不出。
8）一次側(cè)壓力變動(dòng)大，有可能導(dǎo)致二次側(cè)壓力出設(shè)定范圍，應(yīng)有安全對(duì)策。
9）在二次側(cè)也有安裝空氣過(guò)濾器及油霧分離器的必要，因增壓閥內(nèi)有滑動(dòng)部位，其所用氣罐內(nèi)表面也可能未處理，二次側(cè)會(huì)有塵埃等流出。