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    當前位置:首頁   >  產品中心  >  費斯托電磁閥|FESTO  >  費斯托FESTO氣缸  >  DGS-25-50-PPVFESTO費斯托ADN-50-230-I-P-A氣缸操作誤區

    FESTO費斯托ADN-50-230-I-P-A氣缸操作誤區

    簡要描述:FESTO費斯托ADN-50-230-I-P-A氣缸操作誤區
    集成緩沖,用于吸收殘余能量
    ? 具有非同一般的緩沖特性以及
    小的摩擦系數,使用壽命長
    ? 易于安裝,安裝附件齊全,可
    用于幾乎任何一種安裝形式
    ? 派生型眾多,靈活性
    ? 用接近開關電子式感測位置

    • 產品型號:DGS-25-50-PPV
    • 廠商性質:經銷商
    • 更新時間:2025-08-31
    • 訪  問  量:2341

    詳細介紹

    FESTO費斯托ADN-50-230-I-P-A氣缸操作誤區

     

    負載大,可以適應高力矩輸出的應用(不過,現在的電動執行器已經

    等惡劣工作環境中,比液壓、電子、電氣控制更*。

    逐漸達到目前的氣動負載水平了)。

    工作環境適應性,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動

    動作迅速、反應快。

    行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

     

    實物圖:

     

    技術數據:

    工作壓力 0.6 ... 10 bar

    每10 mm 行程所增加的重量 51 g

    0 mm行程時的基本重量 540 g

    工作模式 雙作用

    ATEX 類氣體 II 2G

    6 bar時的理論作用力,進程 1,057 ... 1,178 N

    燃爆防護型氣體 c T4

    環境溫度 -40 ... 120 °C

    6 bar時的理論作用力,回復行程 1,057 N

    0 mm行程時的移動質量 140 g

    每 10 mm 行程的附加質量系數 16 g

    ATEX 類粉塵 II 2D

    燃爆防護型粉塵 c 120°C

     

    氣缸種類:

    單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓

    它的密封性能,但行程短。

    沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高

    膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。

    速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

    推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

    雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

    無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類

     

    元件一覽:


    1 腳架安裝件
    HNA
    用于軸承或端蓋 72
    2 法蘭安裝件
    FNC
    用于軸承或端蓋 73
    3 雙耳環安裝件
    SNCL/SNCL-…-R3
    用于端蓋 74
    4 雙耳環安裝件
    SNCB/SNCB-…-R3
    用于雙耳環安裝件 SNCL 79
    5 雙耳環支座
    LBN/CRLBN
    用于雙耳環安裝件 SNCL 78
    6 多位置組件
    DPNA
    用于連接兩個相同缸徑 N 的氣缸組成一個多位置氣缸 77
    7 耳軸安裝件
    ZNCF/CRZNG
    用于軸承端蓋 80
    8 耳軸支座
    LNZG
    用于耳軸安裝件 ZNCF/CRZNG 81
    9 雙耳環安裝件
    SNCS/CRSNCS/SNCS-…-R3
    用于端蓋 75
    aJ 雙耳環支座
    LBG/LBG-…-R3
    用于雙耳環安裝件 SNCS 76
    aA 關節軸承
    SGS/CRSGS
    帶球面軸承 82
    aB 連接法蘭
    KSG/KSZ
    用于補償徑向偏差 82
    aC 連接件
    AD
    用于將真空吸盤安裝到中空活塞桿上 82
    aD 雙耳環
    SG/CRSG
    允許氣缸在一個平面內擺動 82
    aE 自對中連接桿
    FK/CRFK
    用于補償徑向和角度偏差 82
    aF 直角雙耳環支座
    LQG
    用于關節軸承 SGS 83
    aG 雙耳環
    SGA
    帶外螺紋 82
    aH 接近開關
    SME/SMT-8
    可集成到氣缸缸筒的傳感器溝槽內 85
    aI 接近開關
    SME/SMT-8M
    可集成到氣缸缸筒的傳感器溝槽內 85
    bJ 溝槽蓋
    ABP-5-S
    用于保護傳感器電纜,防止灰塵進入傳感器溝槽 85
    bA 接近開關
    SMPO-8E
    氣動輸出信號 85
    bB 安裝組件
    SMB-8E
    用于接近開關 SMPO-8E 85
    bC 單向節流閥
    GRLA/GRLZ
    用于調節速度 83
    bD 快插接頭
    QS
    用于連接標準外徑氣管

     

    FESTO費斯托ADN-50-230-I-P-A氣缸操作誤區

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