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簡要描述：日本SMC帶鎖夾緊氣缸鋼帶安裝CLK1B50-150Y-BCLK1B50-150Y-FCLK1GA40100YBP1CLK1GA40-50I-B2CLK1GA40-50I-B3CLK1GA4050YBP12CLK1GA50-100Y-BCLK1GA50-50-BCLK1GA50-50-B2CLK1GA5050YB125
產(chǎn)品型號：CLK2A50-75YA-F 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2025-09-01訪 問 量：1493相關(guān)文章
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日本SMC帶鎖夾緊氣缸鋼帶安裝
| 置標(biāo)準(zhǔn)磁石型 | - | 無磁石 |
| 耳環(huán)寬 | A | Φ32:12mm,Φ40·Φ50·Φ63:16.5mm |
| 缸徑 | 50 | 缸徑 50mm |
| 通口的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 75 | 氣缸行程 75mm |
| 桿端安裝件 | YA | 雙肘接頭 帶M6螺孔 |
| 可選項(xiàng) | - | 無 |
| 鎖緊方向 | F | 前進(jìn)時(shí)鎖 |
| 通口/旁路配管的位置 | - | 通口位置:上;旁路配管位置:左 |
| 磁性開關(guān)型號 | - | 無磁性開關(guān) |
| 磁性開關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無 |
| 磁性開關(guān)安裝件 | - | 無 |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
smc氣缸工作原理
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
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