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詳細介紹
費斯托氣缸DSBC-32-125-PPSA-N3性能特點
注意：
費斯托氣缸容易損壞的部位就是缸壁和法蘭連接的圓弧
部分，然后就是缸低過度的圓弧部分，在使用的過程中
其少數的圓筒筒壁產生裂紋，這樣也會因為氣蝕嚴重導
致其破壞。
組件訂購：
如果使用波紋管組件，加長活塞桿就必要。通過模
紋管組件供貨時已安裝在軸承蓋上。所需活塞桿加長量
自動考慮在內。就無需給特性 …E 給定一個值。作為附
塊化產品系統或作為附件訂購波紋管組件。這種情況下
必須注意：通過模塊化產品系統訂購:選擇特性 P2，波
件訂購:如果波紋管組件作為附件訂購，在模塊化產品系
統中必須輸入特性
介紹：
氣缸的壓力，一般要根據閥門來確定，如果閥承*
，氣缸自身能耐再大的壓力也沒用，正常是0.3--0.8兆
于氣動執行元件。它是引導活塞在缸內進行直線往復運
動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將
帕。一般氣缸的承受壓力主要參照三個參數：氣缸的內
一個的組成部分，氣動元件包括氣源處理元件，氣
動控制元件，氣動執行元件，氣動輔助元件。氣缸就屬
徑、活塞桿的直接、給的工作壓力。氣缸是氣動原件的
熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮
而提高壓力。
費斯托氣缸DSBC-32-125-PPSA-N3性能特點
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馮嬌