SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸，安全使用注意

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸，安全使用注意

描述

MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸

●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24%

●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間

  由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量

●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝

描述

軸承的種類 M 滑動(dòng)軸承

缸徑 32 缸徑 32mm

通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程 125 氣缸行程 125mm

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

描述

內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)

低使用壓力 0.15

zui高使用壓力 0.7

安裝方式 基本型

配管形式 上配管 / 側(cè)配管

緩沖形式 墊緩沖

環(huán)境溫度 常溫

作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)

11-2。靠墊（帶氣墊）
1.不要過(guò)度打開(kāi)緩沖閥。
如果在打開(kāi)4圈或更多圈后進(jìn)行操作，則會(huì)發(fā)生漏氣。此外，一個(gè)塞子
為緩沖閥提供機(jī)構(gòu)，不應(yīng)打開(kāi)過(guò)該緩沖閥
位置。請(qǐng)注意，當(dāng)供應(yīng)空氣時(shí)，緩沖閥可能會(huì)從蓋子上跳起。
 
1.氣墊調(diào)整到適當(dāng)后，務(wù)必使用氣缸。
先，*關(guān)閉緩沖閥。以氣缸速度開(kāi)始運(yùn)行，以便與氣缸一起使用
施加負(fù)荷，然后逐漸打開(kāi)緩沖閥進(jìn)行調(diào)整。*
調(diào)節(jié)是活塞到達(dá)其行程末端并且碰撞聲音小化。如果
使用緩沖閥而不適當(dāng)調(diào)節(jié)氣墊，這可能會(huì)造成損壞
到固定環(huán)或活塞。
孔徑（mm）適用工具
16,20,25,32,40 JIS B4648六角扳手鑰匙1.5
50,63,80,100 JIS B4648六角扳手鑰匙3
2.確保在行程結(jié)束時(shí)操作配有氣墊的氣缸。
如果在行程結(jié)束時(shí)沒(méi)有操作，氣墊的效果將不會(huì)*
展出。因此，在通過(guò)外部塞子等調(diào)節(jié)行程的情況下，
必須小心，因?yàn)闅鈮|可能變得*無(wú)效。
12.管道
這個(gè)氣缸可以通過(guò)改變插頭的位置來(lái)做到這一點(diǎn)
頂管和側(cè)管的2個(gè)方向。
 注意管道
1）使用清潔空氣。
如果壓縮空氣包括化學(xué)品，含有機(jī)溶劑的合成油，
鹽或腐蝕性氣體等，可能導(dǎo)致?lián)p壞或故障。
1）根據(jù)運(yùn)行條件，可使用插頭更改管道端口位置。
 ①M(fèi)5
 用手?jǐn)Q緊后，用擰緊工具再擰緊1/61/4圈
 ②Rc端口（MGP）和NPT端口（MGP□□TN）的螺紋
 使用下面列出的正確緊固扭矩。

安裝方式

如果機(jī)械的滑動(dòng)部件扭曲等，則存在氣缸突然作用的危險(xiǎn)，并且發(fā)生力的變化。在這種情況下，可能發(fā)生人為傷害;例如，通過(guò)抓住手或腳。
機(jī)器或機(jī)器本身可能會(huì)損壞。因此，機(jī)器的設(shè)計(jì)應(yīng)避免此類危險(xiǎn).2）建議使用保護(hù)罩以盡量減少人身傷害的風(fēng)險(xiǎn)。如果靜止物體和氣缸的運(yùn)動(dòng)部件非常接近，
可能發(fā)生人身傷害。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以避免與人體接觸.3）牢固地?cái)Q緊所有靜止部件和連接部件，使其不會(huì)
變得寬松。當(dāng)氣缸以高頻運(yùn)行或安裝在有振動(dòng)的地方時(shí)，請(qǐng)確保所有部件都保持安全.4）可能需要減速電路或減震器等。當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體高速運(yùn)轉(zhuǎn)或負(fù)載很重時(shí)，氣缸的墊子
不足以吸收影響。安裝減速電路以降低緩沖前的速度，或安裝一個(gè)
  外部減震器，以減輕影響。在這種情況下，還應(yīng)檢查機(jī)器的剛性.5）考慮由于停電等可能導(dǎo)致的操作壓力下降。當(dāng)在夾緊機(jī)構(gòu)中使用氣缸時(shí)，如果工件有下降的危險(xiǎn)，則工件有下降的危險(xiǎn)。由于電路壓力下降引起的夾緊力減小
因此，應(yīng)安裝安全設(shè)備，以防止損壞機(jī)器和人身傷害。懸掛機(jī)構(gòu)和提升裝置也需要考慮防止跌落.6）考慮可能的電源損失。應(yīng)采取措施保護(hù)在事件中防止人身傷害和設(shè)備損壞
由氣壓，電力或液壓等控制的設(shè)備斷電.7）防止被驅(qū)動(dòng)物體突然晃動(dòng)的設(shè)計(jì)電路。當(dāng)氣缸由排氣中心型方向控制閥驅(qū)動(dòng)時(shí)或在殘余啟動(dòng)后啟動(dòng)如果壓力從電路等處耗盡，如果壓力施加在電路的一側(cè)，活塞及其被驅(qū)動(dòng)物體將高速傾斜。
由于氣缸內(nèi)沒(méi)有氣壓，氣缸。因此，應(yīng)選擇設(shè)備并設(shè)計(jì)電路以防止突然晃動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，存在人身傷害和/或設(shè)備損壞的危險(xiǎn).8）考慮緊急停止。設(shè)計(jì)使人員受傷和/或損壞機(jī)器和機(jī)械在異常情況下停電時(shí)由安全裝置停機(jī)，不會(huì)造成設(shè)備停電
或者手動(dòng)緊急停止.9）考慮緊急停止或異常停止后重新啟動(dòng)操作時(shí)的動(dòng)作。設(shè)計(jì)機(jī)器，以便在重新啟動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生人身傷害或設(shè)備損壞。
當(dāng)氣缸必須在起始位置復(fù)位時(shí)，安裝手動(dòng)安全設(shè)備.10）不要同步氣缸。通過(guò)速度控制器調(diào)節(jié)氣缸可以在短時(shí)間內(nèi)同步氣缸。但是，由于各種條件的變化，同步可能很容易失敗。
由于在這種情況下氣缸受力過(guò)大，因此不要設(shè)計(jì)電路同步氣缸。安裝方法各種安裝方法如下。

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