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詳細介紹
主要作用：日本SMC氣缸CDQ2A32-10DZ
故障原因：
SMC氣缸上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的減
是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情
少其活塞密封圈的磨耗，在使用時減少其摩擦阻
、夾布合成樹脂等材料，其活塞的寬度主要是由
密封圈的尺寸以及必要的滑動部分長度來決定。
SMC氣缸其滑動的部分要是太短，在使用時非常
力，其耐磨環(huán)長時間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯
容易引起早期磨損以及卡死的現象，活塞的材質
況下，增加氣缸數可以提高發(fā)動機的轉速，從而
可以提高發(fā)動機的輸出功率。
功能介紹：
氣缸速度控制困難，供給壓力和負載的變動、溫
度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的性能差別、各
使用時應避免僅靠調整氣缸速度進行同期的應用
。不得不多臺同步使用的場合，應使用相對載荷
部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原因。
為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時間內
于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受承受不
應該有的力，有可能出現密封件偏磨損及軸承部
，用速度控制閥調整也有可能，但由于各種條件
的變化，同步很容易失去。失去同步的場合，由
磨損，引起缸筒和活塞的咬住等。因此，在同步
具有較高剛度的導軌等措施，確保各氣缸輸出即
使出現差異，也不會發(fā)生咬死現象。
SMC擺動氣缸的安裝形式 ：
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情
在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時
況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)
回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。
，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相
應的特殊氣缸。
主要作用：日本SMC氣缸CDQ2A32-10DZ
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