SMC氣缸CDQ2B32-35DZ-A93的溫度要求

SMC氣缸CDQ2B32-35DZ-A93的溫度要求

 故障解決：
如果發(fā)現(xiàn)氣缸表面有點(diǎn)藍(lán)，面積很小，不能先處理
查液壓系統(tǒng)，避免液壓油溫度過(guò)高。這通常會(huì)隨著
時(shí)間的推移而消失。如果鏟斗油缸的前半部分變色
。通常，工作一段時(shí)間后，藍(lán)色會(huì)自動(dòng)消失。如果
發(fā)現(xiàn)變色嚴(yán)重，換一個(gè)新的油封和耐磨套，同時(shí)檢
，說(shuō)明液壓油溫度過(guò)高。我們需要清潔散熱器，以
減少工作期間液壓油的溫度。

密封件作用：
氣缸密封性差可導(dǎo)致汽車(chē)加速不良，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困
機(jī)油消耗增加等故障現(xiàn)象。氣缸密封性的評(píng)價(jià)指標(biāo)
難甚至不能起動(dòng)，車(chē)輛爬坡能力下降，很難達(dá)到高
車(chē)速，同時(shí)，出現(xiàn)排煙增多且有異常氣味，燃油與
有進(jìn)氣管真空度、氣缸漏氣率、曲軸箱竄氣量等，
可通過(guò)測(cè)量氣缸壓縮壓力來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。
構(gòu)造分析：
氣缸簡(jiǎn)單的元件組合是帶閥、帶開(kāi)關(guān)氣缸。在物料
，行程可調(diào)。氣缸中，常用的一個(gè)輔助器械，在工
搬運(yùn)中，已使用了氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣動(dòng)夾頭和真
，直到調(diào)節(jié)到合適的位置為止。當(dāng)所有程序都完成
之后，還要在螺栓和連接的地方加上潤(rùn)滑油，這樣
空吸盤(pán)的組合體，還有一種移動(dòng)小件物品的組合體
，還配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小
作之前，就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到阻力的小
，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成
位置上。氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的阻力
能起到緩沖阻力，減少摩擦，延長(zhǎng)機(jī)械壽命的作用。

SMC氣缸CDQ2B32-35DZ-A93的溫度要求